El regidor de Turisme de l'Ajuntament de Barcelona escombra cap a casa. En el debat sobre l'abast dels vols internacionals i els usos de la nova terminal sud, la seva gran preocupació és la potencial pèrdua de "500,000 pernoctacions que afectaran de manera decisiva en el tràfic de creuers al port de Barcelona". Hotelcatalunya respecta plenament el rol del turisme en el desenvolupament de la ciutat de Barcelona i de Catalunya. És més, el turisme hauria de ser un dels sis o set grans sectors estratègics del país (compte, no l'únic). I per tant això s'hauria de reflectir amb centres de decisió, noves empreses i tecnologies aplicades al sector radicades a Catalunya. D'aquí a fer dels creuers una obsessió permanent en va un bon tros. Encara sort que no hi ha vinculat el Zoo, l'altre gran mal de cap del regidor Portabella.
27.2.07
El regidor Portabella segueix obsessionat amb els "creuers" en el debat sobre la dimensió de l'aeroport internacional d'El Prat
El regidor de Turisme de l'Ajuntament de Barcelona escombra cap a casa. En el debat sobre l'abast dels vols internacionals i els usos de la nova terminal sud, la seva gran preocupació és la potencial pèrdua de "500,000 pernoctacions que afectaran de manera decisiva en el tràfic de creuers al port de Barcelona". Hotelcatalunya respecta plenament el rol del turisme en el desenvolupament de la ciutat de Barcelona i de Catalunya. És més, el turisme hauria de ser un dels sis o set grans sectors estratègics del país (compte, no l'únic). I per tant això s'hauria de reflectir amb centres de decisió, noves empreses i tecnologies aplicades al sector radicades a Catalunya. D'aquí a fer dels creuers una obsessió permanent en va un bon tros. Encara sort que no hi ha vinculat el Zoo, l'altre gran mal de cap del regidor Portabella.
Subscriure's a:
Comentaris del missatge (Atom)
1 comentari:
zoo+creuers = superarca de Noè?
No m'estranyaria com a nova iniciativa tenint en compte que pujarà el nivell del mar gràcies al calentament globlal. ;-)
Bromes apart, el turisme és un mal recurs. "Expansión" va publicar farà cosa d'un mes un estudi de perquè Girona i BCN eren les ciutats més cares d'Espanya: el turisme sortia com el paràmetre decissiu per explicar-ho.
L'argumetn anava més o menys així.
Donat que les dues ciutats tenien "assets" turístics únics (Gaudís, Dalís, Costes Braves, etc.) això permitia pujar preus donada la falta d'assets turístics comparables. És clar que aquesta tendència no només quedava en un augment de preus de serveis turístics sinó que provocava un efecte "spillover" generalitzat. En paricular sobre el sector serveis (inclosos els professionals) que també resultaven més cars que la resta de llocs, cosa que repercutia en tota la "cadena tròfica empresarial".
Apuntàven com a possible mitigador de la situació, obrir el sector serveis a la competència internacional. Però em sembla que "largo me lo fiaís". El resum era que el turisme és un sector que va molt bé .... pels empresaris del sector turístic però ens fot a tots els que tenim la "sort" de viure en ciutats tan guais. Seguim el camí de París, New York, etc.
Ja és prou fomut el procés, només ens falten obsessos del turisme per amplificar-lo. Podria en Portabella (o qui sigui) pensar una mica en com aconseguir el mateix facilitant la vida als "locals"?
Publica un comentari a l'entrada